Дълго време стоманата е в основата на автомобилната индустрия. Сред общите структурни материали на тялото, стоманените материали представляват повече от 85%. Въпреки че употребата на алуминиеви сплави, магнезиеви сплави, пластмаси и композитни материали в производството на автомобили продължава да се увеличава, стоманата с висока якост все още е текущият избор поради своите предимства като висок потенциал за намаляване на теглото, висока енергия на поглъщане на сблъсък, висока якост на умора, и висока формоспособност. Основен конструктивен материал за каросерии на автомобили. Такива стоманени плочи идват от Европа! Стандартите на ЕС за вредни емисии ги принудиха да намалят теглото на колите си.
Процесът на горещо формоване носи революционен пробив за приложения с високоякостна стомана
Въпреки че конвенционалната стомана с висока якост има висока якост на опън и провлачване, тя не само има слаба способност за деформация при стайна температура, но също така има тесен диапазон на пластична деформация, изисква висока сила на щамповане и е склонна към напукване. В същото време пружинното връщане на частите след формоване се увеличава, което води до лоша стабилност на размерите и формата на частите. Следователно традиционните методи на формоване са трудни за решаване на проблемите, срещани при високоякостните стоманени плочи в производството на каросерии на автомобили, а технологията на горещо формоване решава тези проблеми.
Процесът на термоформоване се състои в нагряване на стоманени плочи с висока якост при стайна температура до 880-950 градуса, след което се изпращат във форма с вътрешна охладителна система за щамповане и накрая се охлаждат бързо, за да се втвърдят щампованите части. Технологията за термоформоване улеснява прецизния контрол на размерите на частите, значително подобрява здравината и намалява теглото на частите.
Стомана с висока якостчастите, направени чрез процес на термоформоване, се разпределят в предни надлъжни греди, задни надлъжни греди, A-колони, B-колони, централен тунел, предна стена, подови греди и други части. Тези части са структурни части за безопасност на тялото и носят основната отговорност за защита на купето. Следователно от тях се изисква да имат високи механични свойства, свойства на формоване, свойства на заваряване, особено висока устойчивост на проникване и способности за абсорбиране на енергия.
Колкото по-дебела е стоманената плоча на каросерията на автомобила, толкова по-добре. „Тънък“ и „силен“ е тенденцията.
Колкото по-дебела е стоманената плоча на каросерията на автомобила, толкова по-добре. Твърде дебелата стоманена плоча не само ще увеличи теглото на каросерията на автомобила, ще повлияе на икономията на гориво и стабилността на управление, но също така ще накара отделението за пътници, което трябва да бъде защитено, да понесе повече тежест поради неразумно разпределение на якостта. Той има твърде голяма отговорност за поглъщане на енергия, така че не може да играе добра защитна роля.
Следователно, дизайнът на съвременната автомобилна каросерия следва принципа на проектиране на търсенето „използвайте добра стомана на острието“. От една страна, каросерията на превозното средство е олекотена до максимална степен, като същевременно се гарантира, че е изпълнена безопасността при сблъсък на каросерията на превозното средство; от друга страна, чрез разумното разпределение на силата на частите на тялото се постига целта за абсорбиране на енергия в различни части и защита на купето.
„Променливо напречно сечение“ и „променлива якост“ идеално примиряват „противоречие“ между безопасността при сблъсък и лекото тегло
Стомана с висока якост, използваща технология за горещо формоване, осигурява мощно "оръжие" за модерен дизайн на каросерията на автомобила. Добрите му механични свойства подобряват безопасността на автомобила и здравината и твърдостта на купето на автомобила. В същото време той реализира олекотената каросерия на автомобила и поддържа или дори подобрява динамичните характеристики на автомобила. , акустични характеристики, стабилност при работа, икономия на гориво и т.н. В процеса на горещо формоване има две ключови "промени" - "промяна в напречното сечение" и "промяна в якостта", които позволяват на стоманената плоча на тялото да стане "тънка" и "силен".
Целта на промяната на напречното сечение е да се увеличи максимално лекото тегло на каросерията на автомобила чрез промени в дебелината на напречното сечение, като същевременно се гарантира, че е изпълнена безопасността на каросерията на автомобила при сблъсък. Чрез прецизното управление на ролките по време на валцоване е възможно да се постигнат непрекъснати промени в дебелината на стоманената плоча. В сравнение с традиционните части със същата дебелина на материала и лазерно заварените части, частите от стоманена плоча с непрекъснато променливо напречно сечение не само имат същата безопасност при сблъсък, но и ефектът на леко тегло е значителен.
Променливата якост постига целта за абсорбиране на енергия в различни части и защита на купето чрез разумно разпределение на силата на частите на тялото. Например, новият Touran L използва технология за термоформоване с променлива якост в частите на задната надлъжна греда. В случай на сблъсък отзад, задната част на задната надлъжна греда може да се деформира и да абсорбира енергия, докато високата здравина на предната част на задната надлъжна греда гарантира ключови компоненти като купето и резервоара за гориво. Частите не са изстискани. Неговата структурна оптимизация на каросерията е пряко отражение на немското качество. Тъй като технологията за термоформоване с променлива якост изисква по-сложен дизайн на формата и осигуряване на процеса в сравнение с обикновените термоформовани части, само няколко световни автомобилни компании са я усвоили.
С прилагането на стомана с висока якост и усъвършенствана технология за обработка, дизайнът на олекотената каросерия се превърна в основния поток на съвременния автомобилен дизайн. Под ръководството на по-напреднали концепции, безопасността на автомобила не само не се губи поради намаляването на теглото на купето на автомобила, но също така може да защити целостта на купето в по-голяма степен в случай на сблъсък. Леката каросерия на превозното средство може да подобри точността на управление, ефективно да намали разхода на гориво и да намали разходите на превозното средство.
