С развитието на модерните автомобилни технологии, в съвременната автомобилна индустрия, стоманените плочи на каросерията обикновено използват тънки стоманени плочи с дебелина 0.6~1,5 mm. Повечето от стоманените плочи, които се срещат при ремонта на каросерията, са нисковъглеродна стомана. За да се намали теглото на автомобила, постепенно се използват ултра-високовъглеродни стоманени плочи. Стомана с висока якост, стомана с висока якост, нисколегирана стомана с висока якост и др., горещо поцинковани стоманени листове също се използват широко за определени компоненти, особено тези, които са подложени на корозия. Автомобилните материали изискват както значителна здравина, така и леко тегло. Използването на материали от алуминиева сплав е изход, тъй като алуминият е по-лек от стоманата. Разходите за обработка на алуминиевите материали обаче са високи, а изискванията за технологии за щамповане и заваряване са сравнително специални. С настоящата технология не е възможно обикновените производители да го направят. Следователно, в допълнение към алуминиевите сплави, ще има ли нови материали за автомобилни каросерии?
Поцинкована стомана
С развитието на автомобилната индустрия,поцинковани стоманени листовесе използват широко, за да се подобри експлоатационният живот на каросерията на автомобила и да се подобри устойчивостта на корозия на материала на каросерията на автомобила. Тъй като методът на съпротивително точково заваряване понастоящем се използва главно в производството на каросерии на автомобили, в сравнение със стоманените плочи без покритие, все още има някои проблеми в процеса на точково заваряване на поцинковани стоманени плочи: цинковият слой, който се топи преди стоманената плоча да образува цинков пръстен и шунтира потока, причинявайки заваряване Плътността на тока е намалена; повърхността на цинковия слой се изгаря и замърсява електрода, което намалява живота на електрода; съпротивлението на цинковия слой е ниско и контактното съпротивление е малко; са склонни да се появят дефекти като пръски от заваряване, пукнатини и пори.
Студено валцована стоманена плочаи горещо валцована стоманена плоча
Разликата между студено валцувани плочи и горещо валцувани плочи се отразява в много аспекти. Първо, техните производствени процеси и материали са различни. Горещо валцуваните плочи обикновено използват нисковъглеродна стомана или легирана стомана като суровини и се валцуват след нагряване до високи температури. Студено валцуваните плочи, от друга страна, валцуват стоманени плочи при стайна температура, като използват главно нисковъглеродна стомана като суровина. Второ, повърхностната точност и гладкостта на студено валцуваните плочи и горещо валцуваните плочи са различни.
Горещо валцована стоманена плоча: над 800 градуса, 1.6-8 mm, стоманена плоча с висока якост, използвана за части с висока якост, като каросерии, греди и надлъжни греди. Автомобилни интериорни стоманени плочи и части на шасито.
Студено валцована стоманена плоча: ниска температура, 0.4-1.4 mm, широко използвана в интегрирани каросерии на превозни средства. Студено валцована тънка стоманена плоча е съкращението на обикновена студено валцована плоча от въглеродна структурна стомана. Нарича се още студено валцована плоча, известна като студена плоча и понякога погрешно се записва като студено валцована плоча. Студената плоча е изработена от обикновена горещо валцована стоманена лента от въглеродна структурна стомана, която допълнително се валцува студено в стоманена плоча с дебелина по-малка от 4 mm. Тъй като валцоването при стайна температура не произвежда нагар от железен оксид, студената плоча има добро качество на повърхността и висока точност на размерите. В съчетание с обработката на отгряване, неговите механични свойства и ефективност на процеса са по-добри от горещовалцуваните тънки стоманени плочи. В много области, особено в областта на производството на домакински уреди, той постепенно се използва за замяна на горещовалцувани тънки стоманени плочи. Основните разновидности на нисколегирани високоякостни стоманени плочи включват фосфорсъдържащи студено валцувани стоманени плочи, студено валцувани стоманени плочи, студено валцувани двуфазни стоманени плочи и високоякостни IF студено валцувани стоманени плочи. Дизайнерите на автомобилни каросерии могат да персонализират частите на плочата според условията на напрежение и сложните форми на частите на плочата. Изберете вида стоманена плоча според степента.
